Remont linii kolejowej już od września

W ubiegły piątek PKP zawarła dwie umowy na roboty budowlane w ramach projektu modernizacji linii kolejowej Warszawa-Gdynia. Inwestycja została podzielona dwa odcinki, tzw. malborski (w tym odcinek do Prabut) oraz iławski.

Według zapewnień spółki prace remontowe na odcinku malborskim ruszą już we wrześniu tego roku, zaś koniec robót planowany jest na listopad 2013 roku, a nie 2012 roku jak informowaliśmy poprzednio. Koszt modernizacji odcinka Szymankowo-Prabuty wyniesie prawie 870 mln zł netto. Na czas trwania remontu na tej trasie, pasażerowie muszą liczyć się ze zmianami w rozkładzie jazdy, które najprawdopodobniej znane będą we wrześniu.

Przeczytaj także:Prabuty: Pociąg zatrzyma się dopiero w 2013 roku?

Remont całego odcinka zakłada wiele inwestycji towarzyszących, które w sposób znaczący usprawnią funkcjonowanie kolei.

- Wymienionych zostanie 110 km torów i ponad 120 km sieci trakcyjnej. Ponadto wybudowane zostaną dwa mosty, 11 wiaduktów i dwa przejścia pod torami dla pieszych - wylicza burmistrz.

Ponadto, na modernizowanym odcinku zamontowanych będzie prawie 7 km ekranów dźwiękochłonnych, 34 urządzenia do odpłaszania zwierząt oraz wybudowanych zostanie 10 przejść umożliwiającym zwierzętom przejście pod torami.

Całość prac na odcinku malborskim zrealizuje konsorcjum budowlane, w którego skład wchodzą takie firmy jak: Trakcja Polska, Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury, Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty-Łódź", PKP Energetyka, Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno - Torowe oraz "INTOP Warszawa . W ramach ciekawostki, warto dodać, że odcinek iławski remontowany będzie przez konsorcjum Budimex, które buduje kwidzyński most.

Jak zapewnia spółka, trasa kolejowa zostanie dostosowana do najważniejszych standardów Unii Europejskiej. Dodając jednocześnie, że ważnym efektem prowadzonych działań będzie zwiększenie komfortu podróżowania oraz podniesienie standardu bezpieczeństwa w obrębie skrzyżowań dróg z koleją.

Burmistrz pokłada nadzieje w remoncie dworca, nie tylko ze względu na jego lepszy standard.

- Liczę na to, że ten remont poruszy lokalną przedsiębiorczość. Nie wyobrażam sobie, żeby np. piasek sprowadzany był z Warszawy - powiedział Bogdan Pawłowski i za chwilę dodał, że ma nadzieję, że przy pracach remontowych zatrudnienie znajdą mieszkańcy Prabut.

- Zapewne będzie to praca sezonowa, ale i tak będzie to duża szansa dla osób poszukujących zatrudnienia - informuje burmistrz Bogdan Pawłowski.
Przy okazji wyczekiwanych prac modernizacyjnych na terenie dworca PKP w Prabutach, powraca temat braku postoju pociągu dalekobieżnego relacji Gdynia - Zakopane, który ze względu na zbyt krótkie perony, nie może się tam zatrzymywać.

- Długość pociągu nie powinna być dłuższa od peronów, na których się zatrzymuje - pisał w piśmie skierowanym do burmistrza dyrektor biura PKP Intericty Mariusz Pawelczyk.

Okazją do zawarcia porozumienia w tej kwestii ze spółką, ma być właśnie zbliżająca się modernizacja.